数万亿元涌入,“超级充电宝”是支点|首席访谈⑰

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在这一背景下,此次比亚迪推出的闪充桩单枪功率高达1500kW,但其背后必须加装超级快充储能系统,以规避电网容量限制。这又何尝不是一种妥协?

从另一个角度来看,李荣就是这么个典型的车主。在北京工作的他,这两年一直想着换一辆电车,却一直顾虑长途开车时电车充电麻烦。去年他考虑换车时,特意和一位有电车的老乡一起回老家,体验了在高速上排队充电耗时快一个小时后,彻底打消想法。

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关于作者

马琳,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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