揭秘闪充建站成本,比亚迪也玩「百亿补贴」!

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其次,看起来闪充和换电是不一样的路线,但是我觉得共同路线都是促进油转电。因为换电其实也是为了解决很多用户觉得充电慢的问题,所以采用了这样一种方案。比亚迪则是用另外一个方案,所以我觉得是殊途同归。,更多细节参见有道翻译

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第三,这是一块被忽视的蓝海,存量巨大、人力替代需求迫切、技术渗透率低;同时,它还是一个极难啃的市场,船舶的物理惯性、供应链非标属性等等,每个问题的待解决都要穿过一道窄门。

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关于作者

朱文,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

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