韩国金融监管机构称将制定禁止母公司与子公司“双重上市”的具体方案

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公司主营石油技术服务,核心聚焦国内油田服务领域。2025年预计归母净利润亏损3700万元-4300万元,亏损幅度大幅扩大,核心业务承压、运营成本上升,基本面疲软。前期受油服题材炒作股价走高,3月10日放量跌停,收盘价11.80元,跌幅9.99%,近五日下跌4.99%,估值泡沫开始破裂。

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在这一背景下,在此背景下,保时捷全球首席执行官骆明楷(Michael Leiters)表态绝不牺牲品牌长期价值以换取短期销量,明确“不会加入价格战”,继续挖掘燃油车存量需求、推进纯电Cayenne量产。

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关于作者

李娜,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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