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创新无法完全抵抗资本，出海也处处是隐性的墙。但站上牌桌的年轻人没有退路，历史的车轮已无法倒退。
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从长远视角审视，不过公司也面临挑战：近期上海机场免税运营招标中，中免仅获得浦东T2及虹桥T1&T2运营权，失去浦东T1段。且中标项目由中免与上海机场合资运营（中免持股51%），相较于市场期待的全权益运营模式，利润分配将受限，实质相当于机场佣金上涨。
展望未来，一日一技的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。