比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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李云飞:我们的两万多座闪充站,基本上能满足城区90% 的区域。我们之前做过测算。而且我们也会力保一、二线城市作为首批闪充站建设地。

海外新能源开发

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数万亿元涌入

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从长远视角审视,实际上,比亚迪采用了一套最省钱的方法来铺开充电网络。他们大量推行「站中站」模式,也就是在现有的第三方充电站里直接安装一根或多根闪充设备。而在官方公布的这 2 万座闪充站里,有 18000 座都是属于站中站模式。

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关于作者

杨勇,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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